Przemysł odzieży sportowej i technologii odnotował wzrost w dziedzinie wyścigów.
Wszyscy widzieliśmy naklejki na zderzakach, które są powszechne w przemyśle motorsportowym: „Jeśli zobaczysz mój samochód w ścianie, proszę, obudź mnie.” – Dale Earnhardt Jr. To dość powszechne, ale pozwól sobie wyobrazić-co jeśli ta naklejka nie poszła tak dobrze? Nie jest tajemnicą, że kultura wyścigowa to trochę powtarzająca się kolejka górska. Masz swojego kierowcę. Kibic skacze w górę i w dół, gdy wygrywa. Płacze, gdy przegrywa. Wyścig trwa. Co fani mogą nie zakładać, to to, że to jest świat kontraktów, kosztów i z pewnością ryzyka. Tor ma zasady, których musisz przestrzegać. Sponsorzy mają kontrakty z organizacją i odwrotnie. Fani przychodzą na hałaśliwe wydarzenie, które kosztuje ich sporo pieniędzy. W całym tym zamieszaniu, kto tak naprawdę poświęca chwilę, aby przeczytać drobny druk umów? Co to może oznaczać dla przeciętnego fana? To oznacza, że interakcje biznesowe odbywają się za kulisami. I wiele razy te interakcje nie są w pełni publiczne. Ale gdy pewne rzeczy są prywatne, błędne założenia mogą narastać, tworząc katastrofę. Choć może się wydawać, że to zacięta walka, aby uniknąć błędnych założeń, istnieją narzędzia, które mogą pomóc chronić firmy, a nawet przeciętnego Kowalskiego. Ponieważ kultura wyścigowa opiera się na ryzyku, tak samo są umowy. Dla wyścigowców torowych, podejmujesz ryzyko, czy wygrasz, czy nie. Ale możesz też podejmować ryzyko utraty opony, wyczerpania paliwa lub nawet przewrócenia się na torze. Podobnie, zespół podejmuje ryzyko, rezerwując cię na wyścig. W rzadkich przypadkach zespół staje nawet w obliczu potencjalnej batalii prawnej, zwłaszcza gdy nie jest jasne, kto tak naprawdę ponosi winę. W końcu większość ludzi, którzy jeżdżą samochodami wyścigowymi zawodowo, rozumie, że stawka jest wyższa. Jak uprościłbyś rozmowę i określił, kto był „winny”? Tutaj znajduje się umowa o zwolnieniu z odpowiedzialności, która działa jako zabezpieczenie dla uczestników.
„Umowa o zwolnieniu z odpowiedzialności” to zazwyczaj dokument, w którym wszystkie strony zgadzają się zrzec odpowiedzialności za wypadki-innymi słowy, jeśli pas bezpieczeństwa zawiedzie, Hughes Motorsports nie będzie odpowiedzialne. Podobnie, jeśli Hughes Motorsports nie naprawiło prawidłowo hamulców i dojdzie do wypadku, Hughes Motorsports nie poniesie odpowiedzialności. Umowa o zwolnieniu z odpowiedzialności to w zasadzie polisa ubezpieczeniowa, która stwierdza: „to są ryzyka-i jeśli którekolwiek z tych ryzyk się zdarzy, nie chcę być odpowiedzialny.” Z punktu widzenia wyścigów, istnieją umowy tego typu pod kilkoma różnymi nazwami. (tj. umowa o poufności, zrzeczenie się odpowiedzialności, klauzula indemnifikacyjna itp.) Terminologia dla umowy o zwolnieniu z odpowiedzialności może się różnić w zależności od branży. Na przykład, w transakcji nieruchomości, „umowa o zwolnieniu z odpowiedzialności” może być określona jako „pakt o zwolnieniu z odpowiedzialności”. Jednak ogólna zasada jest taka sama: wszystkie strony zgadzają się zrzec odpowiedzialności za określone zdarzenia. W świecie torów wyścigowych, nawet przeciętna osoba może ocenić, ile ryzyka zamierza podjąć, zanim wskoczy na fotel kierowcy i naciśnie pedał gazu. Ta sama logika może być stosowana w transakcjach nieruchomości, zarówno komercyjnych, jak i prywatnych.
Czas na torze to duży interes dla fanów. Fani płacą około 160 dolarów, aby wziąć udział w wyścigu, średnia cena biletu na duże wydarzenie. Nawet dla tych, którzy nie uczestniczą, transmisja na żywo trwająca 8-16 godzin może nadal oznaczać spory zarobek dla wyścigowców. Pamiętaj, że wynagrodzenia wyścigowców nie są tym, co zazwyczaj widzisz u przeciętnego bukmachera. Ponieważ większość wyścigowców nie pozostaje z dala od toru. W 2016 roku tylko 8% kierowców NASCAR było Afroamerykanami. Nasze przypuszczenie jest takie, że lepiej jest osiągnąć maksymalną prędkość niż wpaść w poślizg, prawda? I podczas gdy przeciętna publiczność sprawia, że wydaje się, że wyścigowcy są przeciwko sobie, wszyscy wiedzą, że wyścigi torowe to sport drużynowy. Ta sama zasada może być stosowana w nieruchomościach. Podczas gdy przeciętna osoba może wskoczyć do domu lub przestrzeni komercyjnej bez żadnego doświadczenia, zazwyczaj jest zespół brokerów, agentów lub prawników na bocznych liniach, pracujących za kulisami. Niektórzy z tych członków zespołu mogą przegapić termin na złożenie odpowiednich dokumentów. Inni członkowie mogą naciskać na kupującego, aby podpisał umowy, które pozostawiają mało miejsca na negocjacje. Choć może się wydawać, że dobrym pomysłem jest wybór żelaznych umów z żelaznymi warunkami, możesz ograniczać swoje opcje w przyszłości.
Realistycznie, istnieje zasadnicza różnica między zespołem wyścigowym a agentem nieruchomości. Ale zarządzanie kontraktami to zarządzanie kontraktami. Jeśli zarządzanie kontraktami jest podstawą naszego dochodzenia, to kontynuujemy myśl, że umowy wyścigowe zazwyczaj mają drobniejsze szczegóły. Innymi słowy-jeśli nie przeczytałeś drobnego druku, możesz nie otrzymać funkcji, których potrzebujesz dla nieruchomości, którą kupujesz. Przyznajmy to, przeciętne wydarzenie zakładów trwa około godziny. Gra, która trwa jeszcze dłużej w ciągu dnia, wydaje się nie do zniesienia dla przeciętnego Kowalskiego. Ale na szczęście, mobilna aplikacja Des/Sal Gaming pozwala graczom ocenić kursy zakładów na ich urządzeniach mobilnych. Aby to zweryfikować, wszyscy gracze potrzebują tylko smartfona i połączenia z internetem. Ta mobilna aplikacja może wydawać się prostą wygodą, ale pamiętaj-jest to tylko początek tego, co technologia ma do zaoferowania. Innymi słowy, jeśli twoje zakłady są zgubione w tłumaczeniu, firma może łatwo powiedzieć, że „nie ponosi odpowiedzialności” tylko z powodu prostego błędu. Podobnie, jeśli osoba współpracuje z brokerem i daje mu instrukcje, aby wysłał powiadomienie przed terminem, broker może argumentować, że „nie ponosi odpowiedzialności” za błąd. A powód ich argumentu jest prosty-ani broker, ani firma bukmacherska nie zgodzili się na ryzyko faktu, że nie przekazałeś prawidłowo swoich instrukcji w czasie, którego oczekiwałeś. Podobnie, zgodziłeś się również nie ryzykować żadnej odpowiedzialności… więc nie byłoby rozsądnego sposobu, abyś mógł się sprzeciwić.
Kategorycznie, zakłady na mecze NFL lub na torach wymagają umów-rodzaj aktu „zwolnienia z odpowiedzialności”, aby wyjaśnić warunki dostępnego ryzyka. Ogólnie rzecz biorąc, umowy tworzą wejście do dostępnego ryzyka. Ustalają oczekiwania. Ale co się stanie, jeśli tor straci swoją licencję ubezpieczeniową? Podobnie jak w każdej innej umowie, warunki umowy są ustalone na stałe, gdy wszystkie strony podpiszą. Jeśli ta osoba zgadza się kupić nieruchomość za 250 000 dolarów-to jest pierwotna umowa. Ale musimy wziąć pod uwagę kontyngencje. W wyścigach mówimy o umowie pieniężnej. W wyścigach mówimy o umowie ubezpieczeniowej. Co się stanie, jeśli klauzula ubezpieczeniowa zawiedzie dla salonu zakładów? A co z torem? Prawie na pewno wiemy, co się stanie z salonem zakładów, ale co z torami wyścigowymi? Jakie środki zaradcze będzie miała tor wyścigowy, jeśli podpisał umowę z jakąś firmą i zgodził się na pokrycie ich ubezpieczenia? Jeśli ta firma straci swoją licencję, w zasadzie zostaną z ustną umową, uściskiem dłoni lub „ręcznie napisanym” e-mailem, który mogą wykorzystać przeciwko drugiej stronie. Jak więc tego uniknąć? Nie ma nic cenniejszego niż solidna podstawa. Wyobraź sobie, że musisz zatrudnić kogoś z zafałszowaną opinią, aby reprezentował ciebie i twoją firmę brokerską. Jeśli nie będziesz ostrożny, możesz skończyć z brokerem, który ma „negatywną odpowiedzialność”-innymi słowy, brokerem, który nie wydaje się chętny do utrzymania swojej części umowy.
I podczas gdy tego typu sytuacja może zdarzyć się w każdym kontekście, może być najbardziej kusząca dla przeciętnego fana, który przynosi pieniądze. Co oznacza umowa o zwolnieniu z odpowiedzialności i co to oznacza dla przeciętnego Kowalskiego? Zazwyczaj umowy o zwolnieniu z odpowiedzialności uznają wcześniej ustaloną odpowiedzialność. Podpisany dokument zwalnia stronę z jakiejkolwiek odpowiedzialności, tak że podpisujący-czy to agent, broker czy sportowiec-nie jest już odpowiedzialny za szkody, które mają miejsce. Ale istnieje również poziom pewności w podpisanej umowie o zwolnieniu z odpowiedzialności. Ogólnie rzecz biorąc, strona, która podpisała umowę o ryzyku, jest po prostu mniej skłonna obarczać firmę odpowiedzialnością za obrażenia-i jest mniej skłonna zakładać, że ktoś inny powinien być winny. To wszystko mówi, że niezależnie od tego, czy siedzisz na bocznych liniach, czy na linii startu-wszyscy jesteśmy w tym razem. Niezależnie od tego, czy stawiasz zakłady, czy przeglądasz, jasne zrozumienie tego, za co ktoś inny jest odpowiedzialny, może oznaczać różnicę między szkodliwym doświadczeniem a przerażającą przygodą.
Aby uzyskać więcej informacji na temat umów o zwolnieniu z odpowiedzialności, możesz odwiedzić Cornell Law School.