Wpływ technologii na NASCAR i konsekwencje prawne

Świat sportu jest pełen szybko rozwijającej się technologii, a NASCAR, czyli „wyścigi torowe”, nie jest wyjątkiem. Technologia wpływa nie tylko na torze, ale także poza nim i może mieć daleko idące konsekwencje prawne. Można to zobaczyć w niedawnych argumentach przed Sądem Najwyższym USA w sprawie Oil States Energy Servs., LLC przeciwko Greene’s Energy Grp., LLC. Ta sprawa przed Sądem Najwyższym USA analizowała dopuszczalność testów alkomatowych w sądzie oraz możliwość wykorzystania tych wyników przeciwko oskarżonym. Sprawa wynikała z dyskusji na temat możliwości unieważnienia przyznanych patentów przez Urząd Patentowy USA w ramach ich procesu decyzyjnego. Za każdym razem, gdy postęp technologiczny może zaszkodzić pozycji prawnej strony lub pomóc w jej pozycji prawnej, istotne jest, aby zwrócić uwagę na wynik i legalność tego postępu technologicznego.

Rozważmy na przykład ogromny potencjał wyścigów torowych do włączenia testów alkomatowych do procedur wyścigowych i potencjalne wymogi, aby zawodnicy poddawali się testowi alkomatowemu i byli dyskwalifikowani za jazdę pod wpływem alkoholu. To wyraźnie droga, którą NASCAR jeszcze nie przebył, ale w świecie, w którym zakłady sportowe i iRacing są teraz legalne w niektórych stanach w całym kraju, może to szybko się zmienić. Co to oznacza?

Dla społeczności wyścigowej może nadejść czas, w którym wszyscy zawodnicy będą zobowiązani do poddawania się testom alkomatowym po każdym wyścigu, a jeśli ich zawartość alkoholu we krwi (BAC) przekroczy dozwolony limit, zostaną zdyskwalifikowani z wyścigu. Oznacza to, że zawodnik, który wygra wyścig, może zostać pozbawiony zwycięstwa i tytułu, jeśli przekroczy dozwolony limit, co skutkuje tym, że zawodnik, który zająłby drugie lub trzecie miejsce, zyskuje tytuł i zwycięstwa.

Podobnie jak w przypadku zakładów sportowych, oznaczałoby to, że rynki zakładów musiałyby dostosować się do potencjału testów alkomatowych wpływających na wyniki wyścigów, nie wspominając o wpływie na strategię zakładów. Wyobraź sobie, że to ostatnie okrążenie na Daytona International Speedway, samochody są na równi, a zawodnik ma 25% BAC, wyraźnie powyżej dozwolonego limitu i powyżej limitu prawnego NASCAR (na dzień dzisiejszy) dla wyścigów. Jednak w tym samym czasie, jeśli zawodnik doświadcza nietrzeźwości, może to być wykorzystane na jego korzyść, jeśli zawodnik musi przejechać przez tłum fanów trzymających znaki. Gdyby byli trzeźwi, mogliby być bardziej skłonni unikać tego fana, zamiast rzeczywiście go przewrócić, aby wygrać.

W tej chwili silniki wyścigowe i ulepszenia pojazdów wyścigowych mogą być łatwo przeglądane przed i po wyścigu, a nowe wytyczne są zawsze wdrażane i rewizjonowane. Łatwo można sobie wyobrazić, że test alkomatowy i de facto polityka alkomatowa mogą wpłynąć zarówno na rynki zwycięzców, jak i przegranych. Dlatego ważne jest, aby zarówno społeczność wyścigowa, jak i ci, którzy tworzą wytyczne (na przykład NASCAR), myśleli z wyprzedzeniem, aby określić, jak najlepiej chronić rynki zakładów lub jak stworzyć celowe zabezpieczenia, aby utrzymać uczciwość i zapewnić legalność wyników wyścigów. Tylko wtedy wyścigi torowe i zakłady sportowe mogą wspólnie iść naprzód w tym potencjalnie niestabilnym obszarze postępu prawnego i technologicznego.